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一、簡介
ZYC—AB錐度配合油壓拆卸工具。主要用于大功率機(jī)械無鍵聯(lián)接的錐度過盈配合聯(lián)接件的裝配與拆卸作業(yè)上；也可以用于上述圓柱過盈配合聯(lián)接件的拆卸作業(yè)上。
它主要利用油的超高壓壓力使聯(lián)接件配合處發(fā)生彈性變形，將錐度過盈配合進(jìn)行裝配與拆卸，而不使聯(lián)接件表面發(fā)生損傷。目前是內(nèi)燃機(jī)車、輪船、石油鉆機(jī)、大型鼓風(fēng)機(jī)、重型機(jī)械等制造與維修必不可少的液壓機(jī)具。
二、主要部件與主要技術(shù)參數(shù)
（一）主要部件：
ZYC—AB型錐度配合油壓拆卸工具全套共有A、B兩箱。A箱包括：ZYC-SYB手動油泵、SHQ-1升壓器、ZYC-A2順序控制閥。B箱包括：ZYC-SYB手動油泵、KYG-20空心壓力機(jī)、WZ-2萬用爪。
（二）主要技術(shù)參數(shù)：
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數(shù)據(jù) 型號
單位
項目 |
A箱 |
B箱 |
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ZYC—SYB手動油泵 |
SHQ—1手動油泵 |
ZYC—SYB手動油泵 |
KYG—20型空心壓力機(jī) |
WZ—2型萬用爪 |
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壓力 |
高壓 |
MPa |
36 |
輸出250 |
37 |
37 |
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低壓 |
1 |
輸入36 |
1 |
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流量 |
高壓 |
ml/p.s |
2.3 |
輸出15 |
2.3 |
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低壓 |
12.5 |
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12.5 |
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升壓比 |
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7：1 |
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輸出力 |
kN |
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200 |
200 |
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重量 |
Kg |
32 |
50 |
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外形尺寸 |
mm |
A(長×寬×高)720×530×190 B(長×寬×高)720×530×200 |
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三、工作原理
液壓原理參見圖一
（一）主要部件工作原理：
1、ZYC—SYB手動油泵：
該泵是本機(jī)具的動力源。它是閥式配流雙級定量泵。工作時，在壓桿的搖動下，柱塞作往復(fù)直線運動，通過吸排油閥和單向閥進(jìn)行供油，當(dāng)卸荷閥打開時，工作液通過系統(tǒng)回油箱，當(dāng)卸荷閥關(guān)閉時，工作液通過系統(tǒng)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)。低壓時，高低壓泵同時供油，當(dāng)壓力超過1MPa時，低壓安全閥開啟、溢流；高壓泵繼續(xù)升壓，當(dāng)高壓泵壓力升至額定壓力后（A箱泵為36MPa，B箱泵為37MPa）高壓安全閥開啟、溢流，高壓壓力不再升高，穩(wěn)定在額定值工作。工作完畢后，停止搖動壓桿，打開卸載閥，工作液回油箱。
2、SHQ—1升壓器
A箱手動泵工作后，工作液通過管路進(jìn)入順序控制閥，并經(jīng)A管進(jìn)入升壓器下體與配合偶件的油槽，隨著工作液輸入，升壓器尼龍活塞向右移動到底，當(dāng)壓力升至10—15MPa時，順序控制閥內(nèi)柱塞向圖示上方移動。壓力油接通B管進(jìn)入升壓器上體（此時，壓力表壓力迅速升到10—15MPa，下體因有單向閥，故壓力不變）。壓力油通過活塞、推桿推動尼龍活塞向下體左端移動，逐步建立高壓而達(dá)到增壓目的。增壓壓力值，是通過觀察順序控制閥上壓力表數(shù)值乘上增壓比（7：1）算出，或查壓力對照表。
若一次達(dá)不到要求的增壓數(shù)，（通過觀察測桿已到刻線位置），首先打開泵卸載閥，然后關(guān)閉卸載閥，按上述方法重復(fù)工作，一直到達(dá)要求為止。
（二）典型工作程序：
1、錐度配合件的裝配：如圖一所示。
按圖一要求進(jìn)行裝配。首先，將B箱手動油泵進(jìn)行工作，通過空心壓力機(jī)及拉桿，推動偶件輪緊密配合并有一定壓力。
然后，A箱手動油泵開始工作，使偶件配合面油槽處油升壓，使偶件輪內(nèi)孔產(chǎn)生彈性變形、尺寸增大。偶件輪在空心壓力機(jī)推動下，進(jìn)入偶件軸一段距離。
按上述方法重復(fù)進(jìn)行，一直達(dá)到裝配要求為止。工作完畢后，首先打開A箱手動油泵卸載閥，將升壓器卸下，然后才能打開B箱手動油泵卸載閥否則有回彈現(xiàn)象。
2、錐度配合件的拆卸：如圖一所示。
拆卸偶件不需要B箱參加工作，空心壓力機(jī)不裝在偶件軸上，只要A箱即可。
A箱工作后，偶件配合處產(chǎn)生高壓，按上述原理將錐度過盈配合變?yōu)閯优浜稀Ｓ捎谑清F度配合，將產(chǎn)生一個軸向分力推動偶件輪向外脫落，即完成拆卸作業(yè)。
3、圓柱配合拆卸：如圖一附圖所示。
按圖一附圖要求進(jìn)行組裝，首先使A箱工作，在偶件配合處建立高壓，使過盈配合變成動配合，然后，使B箱工作，利用空心壓力機(jī)與萬用爪將偶件輪卸下一段。
重復(fù)上述動作，直至將偶件輪卸下為止。
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四、常見故障及排除方法
1、手動油泵故障及排除：
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故障現(xiàn)象 |
可能原因 |
排除方法 |
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一、高、低壓壓力不足或排油量減少 |
1、高、低壓閥壓力調(diào)整過低 |
調(diào)整安全閥，達(dá)到規(guī)定值 |
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2、高、低壓彈簧損壞 |
更換彈簧 |
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3、單向閥彈簧損壞 |
更換彈簧 |
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4、高、低壓閥、單向閥進(jìn)油閥及卸載閥錐形密封面損壞 |
修整錐形密封面，在密封處放一個與泵體內(nèi)相同尺寸的鋼球，輕擊1～2次，重新放入一鋼球（鋼球不得有壓痕、斑點等缺陷） |
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5、高、低壓密封圈損壞 |
更換密封圈 |
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6、膠管接頭不通 |
修理膠管接頭 |
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二、手動油泵供油間歇、發(fā)出響聲 |
1、油位過低，吸入空氣 |
加入清潔油，提高油位 |
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2、放氣閥關(guān)閉，儲油管內(nèi)形成負(fù)壓 |
打開放氣閥 |
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三、壓桿自動回彈 |
1、高、低壓單向閥密封面損壞 |
修復(fù)錐形密封面 |
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2、高、低壓單向閥彈簧損壞 |
更換彈簧 |
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3、高、低壓單向閥密封面混入雜質(zhì) |
清洗油泵，排除雜質(zhì) |
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四、壓力緩慢下降 |
卸載閥、高低壓單向閥失靈。 |
找出原因，進(jìn)行修復(fù)。 |
2、升壓器故障及排除
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故障現(xiàn)象 |
可能原因 |
排除方法 |
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一、升壓器不升壓 |
1、尼龍活塞磨損 |
更換尼龍活塞 |
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2、活塞密封圈損壞 |
更換密封圈 |
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3、下體單向閥損壞 |
修復(fù)單向閥 |
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4、順序控制閥柱塞壞 |
找出原因，修復(fù)柱塞 |
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5、手動油泵發(fā)生故障 |
排除手動油泵故障 |
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6、膠管接頭不通 |
修理膠管接頭 |
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二、升壓器下體不能進(jìn)油，活塞不能退回 |
1、順序控制閥彈簧調(diào)整過低，工作液同時能進(jìn)入A、B膠管 |
調(diào)整閥體彈簧到規(guī)定值 |
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2、進(jìn)油管或回油管不通 |
檢查修理進(jìn)回油管 |
3、空心壓力機(jī)故障及排除
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故障現(xiàn)象 |
可能原因 |
排除方法 |
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一、漏油 |
密封件磨損 |
更換密封件 |
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二、活塞不復(fù)位 |
1、回復(fù)彈簧失效 |
更換彈簧 |
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2、缸內(nèi)含有雜質(zhì)，擠在活塞配合面處，卡住活塞，不能回復(fù)。 |
沖洗油缸各件，保證工作液的清潔 |
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3、配合過緊，局部有抗力 |
再次供油，使活塞上升，卸載后一般均能回復(fù) |
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4、管路不通 |
查明原因，修復(fù)。 |
五、使用須知：
1、手動油泵在出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢，使用時不需要再調(diào)整。對手動油泵高壓閥控制的壓力，不得隨意提高，以免發(fā)生意外。
2、使用手動油泵時，卸載閥應(yīng)擰緊。卸載時應(yīng)緩緩松開不得減壓太快，以免損壞壓力表。
3、工作液為L—HL32液壓油。氣溫低于攝氏零度時，可用L—22液壓油。氣溫高于40℃，可用L—HL46液壓油。本機(jī)具嚴(yán)禁用酒精、甘油、剎車液、水等介質(zhì)為工作液。
手動油泵儲油管的容量為0.63升，使用前應(yīng)保證儲油量的三分之二以上。加油時應(yīng)經(jīng)120目以上濾網(wǎng)過濾。工作液可根據(jù)使用頻繁程度更換。但是最長半年更換一次。
4、手動油泵使用時，應(yīng)將放氣閥打開。使用后應(yīng)關(guān)閉放氣閥，以防油溢出。
5、本機(jī)具每年應(yīng)保養(yǎng)一次。裝配前，應(yīng)用煤油或輕柴油嚴(yán)格清洗零件。裝配后，各運動部件應(yīng)運動靈活、無卡阻現(xiàn)象。
6、配套用膠管出廠時已做超壓試驗，試驗壓力為100MPa，膠管經(jīng)使用后，膠質(zhì)會老化，使強(qiáng)度降低，一般半年檢查一次。檢查時，當(dāng)試驗壓力80MPa膠管即發(fā)生滲漏，出現(xiàn)凸起點時，膠管不能再使用。
膠管在使用過程中，應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎，不使用時應(yīng)安裝外螺紋罩，膠管通道應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁有污物混入。
★所有內(nèi)容均以實購產(chǎn)品為準(zhǔn)