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一、 產品特點及適用范圍
DBS13L電動泵站是將電能轉變為液壓能的一種機、電、液一體化的液壓泵站，它具有如下特點：
1出口為1對油口，可帶1支雙作用油缸。
2泵站裝有1個液控單向閥，可實現油缸帶載斷自鎖。
3泵站裝有超高壓手動換向閥,換向靈活可靠。
該泵站可與執行機構為雙作用油缸的機具配套使用，可進行沖壓、校直、鉚接、起重、成型等各項工作。
二、 主要性能參數
1 電機功率：15KW 2 額定壓力:63MPa
3 額定流量：13L/min 4 油箱容量：100L
三、 結構及工作原理
DBS13電動泵站液壓原理圖（見圖1）
DBS13電動泵站結構示意圖（見圖2）
DBS13電動泵站主要由電機、泵、控制閥、儀表、油箱、換向閥、節流閥等部分組成。
1泵體部分:RK21-8.5/13.53
該泵按西德FAG公司引進技術專利制造、技術先進、性能優良、具有壽命長、效率高、自吸性能好等優點。
排量：9.02ml/r 額定壓力：63 MPa
2控制閥部分
控制閥部分包括：超高壓組合閥、換向閥、液控單向閥、連接塊等零部件。
連接塊是液控單向閥、換向閥、出油口的集成塊，集成塊上留有1對油口，油口配JZT-φ6膠管插座。（見圖3）
手動換向閥：34CSH-M6B-W
超高壓組合閥：CZF4M
一、 使用注意事項：
1泵站A口為帶液控單向閥口，此兩口不能接反，否則油缸將不能實現自鎖。
2泵站在起動前手動換向閥應處于中位。
3泵站在出廠前各處已調整完畢，使用時一般不需調整，如對壓力進行調整，一定在調壓范圍內進行，以免發生事故。
4油箱的液面應保持在油標中線以上，以防止油泵吸空。
5該泵正常工作溫度為20-50℃，溫度過高應進行冷卻或停泵，溫度過低不允許泵直接工作，需采取加溫措施。
6高壓膠管應隨時檢查，以防出現事故。一般半年應進行一次膠管壓力試驗，試驗壓力應大于87.5Mpa，低于該值即出現滲漏，凸起或爆破現象時，則此膠管不能再繼續使用。更換新膠管時需經過105Mpa的超壓試驗。高壓膠管在使用過程中，應避免打折和急彎。操作者不可靠膠管太近，以防意外。泵固定使用可用鋼管代替膠管。
7該泵每年應進行一次檢修，各件用輕柴油或煤油清洗，并注意保護配合面。